芯片商:芯片短缺是汽车厂商自找的,它们还曾退货

2月18日消息,芯片制造商ADI首席执行官文森特·罗奇(Vincent Roche)于当地时间周三接受采访时表示,目前全球汽车制造商都面临芯片短缺这一问题,但这是许多厂商自找麻烦。

罗奇周三接受采访时说:“我们正在努力满足汽车行业客户的需求,但请记住,问题出在他们自己身上。”“不久之前,他们还要求我退货,取消积压订单。”

福特汽车和通用汽车等主要汽车制造商抱怨说,芯片短缺问题影响了它们扩大产能和满足市场需求的能力,关键芯片供应链已成为行内人士关注的焦点。罗奇表示,虽然总体供应紧张,但ADI仍在努力跟进订单,今年芯片行业可能会出现创纪录的增长。

ADI总部位于马萨诸塞州诺伍德(Norwood),过去两个季度的销售额有所增长,本季度的收入有望继续增加,这表明公司也能够从外部制造商那里获得足够的芯片供应。ADI对芯片采用自行制造和业务外包两种模式。

罗奇表示,一款芯片的制造、封装和测试等整个过程需要长达15周的时间。这与汽车制造商管理供应链的方式并不匹配,后者通常只有少量库存,并希望供应商能够及时满足其订单。

罗奇还表示,ADI也得益于工业客户的强劲需求,这些客户普遍希望实现工厂现代化,并提高自动化程度。一般来说,当汽车制造商削减订单时,芯片产能就会转移到诸如游戏、消费电子设备、数据中心和医疗保健等其他领域。ADI正在密切关注其客户群正在增加库存的迹象,但罗奇并不担心,因为ADI认为目前的芯片出货量恰恰反映了相应设备的销售情况。

他说:“供应链没有中断,只是某些地方处理不当。”(辰辰)

(责任编辑:王凤枝_NT2541)

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